液压泵有哪些部分组成

2022-01-07 13:34:29

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液压泵分为轴向液压泵和径向液压泵两种代表性的结构形式；由于径向液压泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向液压泵必然会成为液压泵应用领域的重要组成部分；以下仅以轴向液压泵为例进行解释。

轴向液压泵是利用与传动轴平行的液压在液压孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于液压和液压孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

液压泵有哪些部分组成

液压泵的泵油机构包括两套精密偶件：液压+液压套构成液压偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件，液压和液压套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。

液压头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；液压套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，液压套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

液压头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与液压上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

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