H1轴向柱塞泵技术参数

2023-06-27 09:40:23

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主轴的外部径向载荷：

H1泵轴承的设计使主轴能够承受一定的外部径向载荷。主轴径向外载荷的大小与载荷的位置和方向以及有外载荷时的工作状态有关。主轴的外部径向载荷影响主轴的寿命。

较大可以允许径向负载（R）与较大可能允许企业外部径向力矩（M及安装法兰到外力作用点距离l）有关，可通过相关数据及公式通过计算分析得出：R.=M./L。

泵主轴上的所有外部负载都将影响主轴轴承的寿命，对于主轴上的外部负载无法避免的应用，当施加的力方向为 O“或180”时，这种影响可以较小化。

丹佛斯推荐弹性联轴器用于主轴径向负载的应用。

如果外部负荷长时间性地超过较大允许径向负荷(Re)的25% ，或者如果泵斜盘长时间性地偏向一侧，则需要评估轴承的使用寿命。

壳体泄油：

双联泵两个壳体通过中间块连接，中间块上设有连通两个壳体的钻孔。多余的补充油从补充溢流阀排入前灯体。为了使壳体的油循环合理，建议使用后泵壳的放油口进行排油。前泵壳的压力油口只能在泵用作车辆的普通排油装置时使用(外部机油排入后壳，然后从前壳排出)。壳体压力需符合允许值。

EDC 控制原理：

电比例不同排量进行控制管理模块（EDC）由一个三位四通控制阀芯及一对可以安装在其两侧的比例电磁铁部分组成。比例电磁铁将输入输出电信号转换为推力相互作用不仅于此阀芯，阀芯移动使压力油进入发展伺服活塞腔一侧，阀芯的开口度比例对应于作用就是在此同服活塞腔一侧的压力，双作用研究伺服活塞在两侧压差的作用下带动斜盘角度通过改变，进而能够实现泵在正较大排量与负较大排量技术之间的无级变化。

有些情况下，如污染物进入油中，控制阀卡住，会导致泵停滞在一定量的排量无法正常变化。

因为在进入控制模块之前，必须让液压油通过可更换和可维护的125um过滤器。